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多點位移視頻撓度檢測儀
SMTN-V型多點位移視頻撓度檢測儀
適用范圍
SMTN-V型多點位移視頻撓度檢測儀主要用于橋梁梁體、橋墩、懸索的動、靜態(tài)撓度或位移的現(xiàn)場、遠距離、實時檢測,同時適用于大型建筑物、高壓輸電線纜、鐵軌、路面、路基、風洞試驗、機翼、大型起吊設備等構件位移、振動的測量。
工作原理:
利用原創(chuàng)的、具有領xian水平的快速、高精度亞像素定位算法(Subpixel registration algorithm)和斜光軸(off-axis)成像原理對高速數(shù)字相機視頻圖像中多個被測點的運動軌跡進行實時、高精度跟蹤,可獲得外載荷作用下被測點(亞像素精度的)水平和豎直方向位移量。
主要特點:
速度快:在滿幀(117幀/秒)時可同時跟蹤超過30目標點 ;
精度高:原創(chuàng)的高效率、高精度亞像素定位算法(包括shou創(chuàng)的圖像預濾波、圖像平滑算法、反向配準匹配算法等核心技術);
穩(wěn)定性好:特殊的光學系統(tǒng)設計結合特別的補償算法,系統(tǒng)抗干擾能力強、穩(wěn)定性高,*解決室外測量時的位移漂移難題,在測量點出現(xiàn)遮擋時能自動判斷,在遮擋物消失時刻再次準確跟蹤原目標點;
便捷的標定法:僅用幾個點的距離數(shù)據(jù)獲得更為準確的全場標定系數(shù);
安裝及操作方便:僅需對被測橋梁成像,在視頻圖像中選擇觀測點(無需在被測點上安裝靶標或標志點)即可進行實時測量,測量過程極其便捷;
功能強大,數(shù)據(jù)豐富:可獲得撓度值、濾波功能、基線平移、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率; 錄像功能可提供后續(xù)再分析的選擇。
主要技術參數(shù):
檢測距離:0.1-500 米;
位移分辨率:測量范圍的十萬分之一(圖像位移分辨率 0.01pixels,相機分辨率 1024 像素);
測量精度:
檢測距離(米) | 10m | 20m | 50m | 100m | 200m |
位移測量精度(毫米) | 士 0.02mm | 士 0.05mm | 士 0.1mm | 士 0.3mm | 士 0.5mm |
*使用 50mm 的定焦鏡頭下的測試數(shù)據(jù)。
測量方向:同時測量目標物的二維變形(豎向撓度和橫向位移)
測量點數(shù):可同時測量多至 30 點的動態(tài)位移、視野內無數(shù)個靜態(tài)點的位移;
采樣頻率:117Hz ;
距離檢測精度:1mm;
使用時間:≥8小時
數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng):實時圖像采集及數(shù)據(jù)分析軟件,實時顯示位移數(shù)據(jù),能夠完成自動標定。分析軟件還能給出包括撓度大、小值,濾波功能,基線平移,沖擊系數(shù),功率譜,區(qū)間頻率等在內的數(shù)據(jù)。
視頻撓度儀與傳統(tǒng)測量方法對比 :
多點位移視頻檢測系統(tǒng) | 傳統(tǒng)位移計 |
遠距離、非接觸式: 無需安裝傳感器,快速、便捷,安全 所有能夠看到的橋梁都能測量 | 接觸式: 需安裝傳感器或標識點,費時費力、成本高、且存在安全風險。 無法安裝傳感器的橋梁則無法測量; |
效率高、信息量豐富: 視場內多點 二維位移 | 效率低、信息量少: 一個傳感器只能測量一點; 只能測量該點沿一個方向的位移; |
錄像功能再分析: l 采用先拍攝視頻錄像,再進行處理分析的方式,彌補現(xiàn)場測量可能存在的盲點或不足 | 現(xiàn)場測試要求嚴格: l 如現(xiàn)場測量點缺失或失誤,無法后續(xù)彌補。 |
應用實例:
(1) 武漢長江大橋撓度測量
武漢長江大橋撓度測量測量現(xiàn)場圖(左),靶標安裝位置示意圖(右)
六個標靶的時間-撓度曲線(與位移計測量結果小偏差小于 5%)
永定河鐵路橋實測現(xiàn)場 機車車頭經(jīng)過跨中時所測數(shù)據(jù)
(3) 高速鐵路橋撓度測量
高鐵檢測現(xiàn)場 撓度軟件界面可隨意框選被測點
朔黃鐵路 跨中第壹片梁與第二片梁測試結果
(4) 廣西東臺大橋撓度測量
廣西東臺大橋夜晚測量 測量的曲線準確平滑
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